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辽宁今年超额完成农村公路建设任务目标

摄影记者王勇

12月9日,沈阳晚报、沈报全媒体记者从辽宁省交通运输厅获悉,今年,沈阳沈北新区、大连瓦房店市、抚顺新宾满族自治县、丹东东港市、锦州北镇市等5个县区获评“四好农村路”全国示范县创建单位。年,辽宁全省农村公路建设完成投资29.4亿元,完成新改建路面工程.7公里、维修改造公里,合计.7公里,超额完成省政府年初制定的公里任务目标。

受疫情和汛期洪涝灾害影响,今年是辽宁省农村公路建设改造任务推进最为困难的一年。辽宁省交通运输厅坚持问题导向,加快推进“四好农村路”建设,为当地农业农村经济发展提供了有力服务保障。

农村交通网络健全完善。各示范地区依托农村公路建设需求大调查成果,积极筹措财政资金,整合交通、财政、农业等涉及道路建设资金,加快推进农村公路建设,在全省率先实现具备条件的自然村(组)%通硬化路,逐步向组组互通迈进,向农村公路提档升级转型,有17个示范县农村公路路面铺装率超过90%。

农村公路管养责任进一步压实。各示范地区县、乡、村三级路长设置率%,全面构建了三级路长管理体系。县、乡农村公路管理机构设置率%,各乡镇均明确一名乡镇政府领导牵头,交通助理具体负责,组织开展日常养护、巡查工作。县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍基本建立,积极开展路产路权保护工作。抚顺县率先应用智慧路长App,实行多长联治;沈北、盘山、大洼将“路长制”与智慧城市管理有机结合,全面实行网格化管理;沈北、浑南、庄河、金普、北票等应用了农村公路信息化管理系统,有效提高了管理能效。

农村公路养护水平全面提高。各示范地区坚持“因地制宜、分类养护”的原则,县级公路全面实施专业化养护,乡村级公路推行专群结合的养护方式,专业化养护全部由县公路管理机构负责,日常养护则充分发挥乡镇政府和村委会作用,因地制宜,通过设置公益岗位、以工代赈等方式组织当地群众实施养护。另外,浑南区试点日常养护市场化运作模式,新宾县探索“路、林、河”综合管理模式,北镇市探索干线+农村公路养护模式,均取得较好成效。农村公路年均维修改造率保持在5%以上,列养率保持%。

农村客运服务质量显著提升。所有示范地区城乡交通运输一体化发展水平均达到4A级以上,农村客运车辆%安装动态监控和视频装置,盘山县、喀左县成功申报国家城乡交通运输一体化示范县。各示范地区建立完善资金政策保障机制,强化地方政府主体责任,破解农村客运“开得通、留不住”难题,持续巩固建制村%通客车成果。因地制宜推广灵活多样的农村客运模式,沈北新区、大洼区、抚顺县推行农村公交,台安县、灯塔市实行客运公交化运营,辽阳县、绥中县实行镇村公交等,满足农村地区群众多样化、多层次出行需求。

助力乡村振兴精准高效。各示范地区充分发挥农村公路先导性、服务性作用,将农村公路建设融入脱贫攻坚、乡村振兴战略统一布局,坚持与美丽乡村建设、产业开发和乡村旅游融合,构建多元融合体系,36个示范县,县县都有旅游路、资源路和产业路,61个示范乡镇,乡乡都有美丽农村路。坚持“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”,加快推进农村综合服务站建设,镇快递服务覆盖率%,建制村直接通邮率%,开通客货邮合作线路27条,客车日均带货件,加快实现因路而兴、因路而富的美好愿景。

(沈阳晚报、沈报全媒体主任记者吕佳)




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