盘锦地处九河下梢，河网纵横，水系发达，自古就有“鱼米之乡”的美称，又被称之为“辽河金三角”。.9平方公里的土地上，有平方公里的湿地。这里是河的尽头，陆的起点，海的边缘，这里是中国最北海岸线，是世界最大的苇海辽河口。
盘锦是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。由辽河、大辽河、大凌河及其支流组成的河川水脉，将盘锦大地分割成无数块绿洲，滋润着的盘锦大地。水是生命的源泉，河流是大地的动脉，有了河流，人类才得以生息繁衍。有了桥梁，人类才能更加方便快捷的交流，这些河流桥梁像一条条纽带，蜿蜒穿越盘锦大地，把五色盘锦串联在一起，描绘了盘锦作为鱼米之乡的独特自然环境，表达了盘锦人对于这片蓝天黑土的深情厚谊。天地合一，相接相吻，以河流为载体，不仅传递出盘锦的城市味道，还映射出了一个充满生机的生态宜居湿地盘锦。
有河就有桥。“桥”原本是一种高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻，是交通线的重要组成部分。
横跨辽河的桥几经历史变迁。在辽河流入盘锦境内至入海口公里长的河道上，从年始建第一座大桥——营榆铁路（营口至山海关）双台子河（原称碱河、今辽河）铁桥，长约米。此桥是河心一孔、两端引桥各一孔的三孔桥。中间一孔约米，两端各一孔约米，梁板是从山海关桥梁公司运来的。
在盘锦的辽河、大辽河、大凌河、绕阳河等众多河流上上，我们见到的桥，大多气势恢宏，让人不由想起“一桥飞架南北，天堑变通途”诗句。
当你站在桥上，看着桥下的波涛，望着远处的风光，你会觉得天辽地宁，岁月静好。桥上车水马龙，桥下川流不息，时不时有渔夫撒网，渔船划过。而这些桥就这样风雨无阻默默无闻地矗立在这里，与浩渺烟波倾谈，与骀荡白云对视，与冷酷风雨交锋，与休闲人群相拥。啊，盘锦的桥！任由四季更替，始终在那里，看晚霞回家，留下身后的光，照亮熙熙攘攘的人间！
我不知道盘锦境内一共有多少座桥。这些年，我夙兴夜寐，早起晚归，拍下了全市大一些的桥梁57座。其中，有公路桥、铁路桥、高铁桥，管道桥；有跨河桥、跨线桥，高架桥，立交桥；有浮桥，拱桥，铁桥，索桥，钢筋混凝土桥；有单孔桥，多孔桥：有大桥、中桥、小桥……这些大小不一，形态各异桥，为盘锦呈现出不同的建筑之美，春有桃花鸥鹤，夏有蒹葭芙蕖，秋有鱼蟹金谷，冬有飞雪寒林，它们和这些桥一起，装点着大美盘锦的四季。
晨光熹微，落日镕金，盘锦的桥就这么屹立在盘锦大地，用最灿烂的笑容，最纯净的心灵，最坚韧的风骨，描绘着岁月，奉献着初心。盘锦的桥，不只是盘锦的风光，更是盘锦的精神。盘锦的桥，如时光穿越了多少人的青春，如轻舟摆渡了多少人的记忆，如名砚写就了多少人的奋斗！
铁路桥、公路桥、高速桥、立交桥......连接着经济、社会、文化、历史，蕴含着开放、发展、未来，承载着新时代的梦想，融入了全球一体化的发展格局。
年11月10日，拍于兴隆台区渤海，现予分享，敬请指正！
渤海立交桥包括位于兴隆台区东部渤海街，包括盘营高速铁路立交桥，沟海铁路与沈金铁路立交桥两部分。
盘营高速铁路是一条连接辽宁省盘锦市和营口市、鞍山市的高速铁路，是京哈铁路与沈大高速铁路的重要联络线。于年5月31日开工建设，年9月12日全线正式通车运行。
盘营高速铁路是辽南铁路高速客运网的重要组成部分，西起盘锦北站，终至沈大高速铁路下夹河线路所。
盘营高铁线路正线全长89.公里，其中锦州市境内4.公里，盘锦市境内61.63公里，海城市境内23.公里，另有海城上下行联络线合计17.8公里，全线设计时速公里。该条线从京哈线的盘锦北站引入。线路引出后，随盘锦～五七联络线并入沟海线上方，在29公里处进入盘锦站，出站后进入辽河特大桥，在进入渤海站前，右跨沟海线，止于沈大高速铁路下夹河线路所，同时在中小线路所修建营口联络线。该客运专线为双线电气化铁路，设计行车速度每小时公里，机车类型为动车组。
全线初步设计概算总额为亿元。由铁道部和辽宁省的锦州市、盘锦市、鞍山市政府共同建设。由中国中铁九局等单位具体负责施工建设。
沟海线是辽宁省的一条普速铁路。东起沈大铁路的海城市唐王山站，西到沈山铁路的沟帮子站，全程.7公里，于年建成。该线对辽河油田的开发建设和盘锦市新兴化工工业的迅速发展以及缓和沈山线东段、沈大线运输能力紧张状况起到了一定作用。东行以石油、粮食为主，西行以钢铁和矿建材料为主。该线现为双线电气化铁路，在五七站有盘五联络线与京哈铁路连接，在西柳站有葫芦峪联络线与沈大铁路连接，年又修建了沈山铁路与沟海铁路的联络线。
20世纪60年代末期，国际敌对势力孤立我国，中苏边境安全形势严峻。珍宝岛阻击战胜利后，为全面防苏军事侵略，捍卫国家主权和领土完整，加强战备，党中央、国务院、中央军委决定修建沈山、沈大两条干线铁路的联络线。
沈金铁路位于辽宁省中部，穿越沈阳、鞍山、盘锦三个城市。线路自沈山线的三台站起点，经西大林线路所至张士开发区的火石岗站（现高花站），向南经沈阳市辽中区、鞍山市台安县、盘锦市盘山县，在进入沟海铁路的渤海站后再向东跨越沟海线和盘营高铁后向南折行，经大洼站，终到位于辽东湾的金帛湾站，线路全长km。
年12月份沈西工业走廊铁路二期（火石岗至渤海段）通车后，铁路部门将沈西工业走廊铁路和盘锦疏港铁路进行里程合并，合并后的新线路统称为沈金线。合并后，沈金铁路在沟海线渤海站完美对接，所涉及的线路包括了沈西工业走廊铁路全线（km）和盘锦疏港铁路（49km）两条线路。
这是位于渤海立交桥东北的渤海储运公司
这是位于渤海立交桥西南的盘锦辽油晨宇集团有限公司
盘锦辽油晨宇集团有限公司是集科、工、贸、运输物流、建安、工程技术服务、能源为一体的企业集团，是辽河油田公司多种经营系统规模效益先进企业。晨宇集团前身为年7月成立的物资实业总公司，年与运输公司、油建二公司的多种经营企业进行重组整合，年5月设立集团公司。现有职工人，注册资本万元。晨宇集团业务可划分为石油装备、机电化工、仓储运输、能源销售、基建工程、技术开发六大板块，主要业务有石油专用管材，石油钻采设备及配件制造，燃料油，水泥，化工，塑料制品的生产和销售，汽车运输物流，建筑安装以及工程技术服务等。晨宇集团的主导产品油管、套管、井口装置、抽油机获得了美国石油协会的API会标使用授权，公司生产的高低压电控已获得3C认证，整筒抽油泵产品被评为“盘锦市名牌产品”，“东宇制管”、“辽油水泥”获得“盘锦市著名商标”，“晨宇”牌安全帽等塑料制品获得“辽宁省著名商标”称号。
年以来，集团公司先后取得了ISO国际质量体系认证，职业健康安全管理体系认证、环境管理体系认证，并先后获得了盘锦市“规模效益先进企业”、“纳税先进企业”、“经济发展十强企业”、“名牌产品（商标）奖”、“质量管理先进单位”、辽宁省“重合同守信用单位”、“辽宁省著名商标”、辽宁省知识产权“兴业强企工程”试点单位等荣誉称号。
作者简介：谢刚，辽宁省摄影家协会会员，辽宁省摄影艺术家协会会员，盘锦市作家协会会员，盘锦市黑嘴鸥保护协会常务理事。作品曾在《经济日报》、《辽宁日报》、《辽宁电视台》、《中国气象报》、《人民网》、中宣部《学习强国》、辽宁省《学习强国》等发表，长期在《盘锦日报》、《盘锦电视台》发表专题摄影作品，参加第十四届黄山国际乡村摄影大展。
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